За повідомленнями ЗМІ, в Україні автодороги застосовують як злітні смуги для F-16.

Україна прагне зменшити ймовірність ураження своїх винищувачів російськими системами протиповітряної оборони.

Україна вдається до різноманітних тактик для захисту своїх винищувачів F-16 від російських ударів. Як повідомляє французький телеканал LCI, замість традиційних військових баз, для зльотів і посадок F-16 обираються ділянки автомобільних доріг та автомагістралей.

"Видання зазначає, що, замість злетів з військових баз, українські солдати підготували кілька відрізків доріг, які зазвичай використовуються для руху легкових і вантажних автомобілів."

За словами колишнього військового льотчика Ксав'є Тютельмана, який і надав телеканалу підтверджуюче відео, на цих дорогах українські військові демонтували центральні роздільники і змінили асфальт.

Таким чином Україна намагається знизити ризики ураження винищувачів російськими засобами ППО, оскільки, зазначає LCI, розташування українських військових баз добре відоме Москві.

Французький генерал Мішель Яковлефф, запрошений як експерт, зазначив, що подібні методи вже використовувалися в минулому в інших країнах. Однак він зазначає, що зльоти в таких умовах більш ризиковані, ніж на традиційних злітно-посадкових смугах, спроектованих і розмічених для прийому літаків.

Ввечері 29 серпня надійшла інформація, що один із українських винищувачів F-16 зазнав катастрофи під час масованого російського удару 26 серпня. Згодом Генеральний штаб Збройних Сил України підтвердив втрату літака F-16 та загибель пілота.

Вже відомо, що керував літаком Олексій Месь, відомий під позивним Moonfish ("Риба-Місяць"). Саме він і ще один український пілот активно просували на західному рівні ідею постачання Україні винищувачів F-16. Тим другим пілотом був Андрій Пільщиков, який користувався позивним "Джус" і загинув минулого року під час аварії навчально-тренувальних літаків.