Підготовка каністри: в Україні прогнозують суттєве зменшення вартості бензину та дизельного пального.
Незважаючи на підвищення акцизів на паливо, в Україні ціни можуть зменшитися.
Така незвична, але дуже бажана для багатьох автомобілістів ситуація може скластися через падіння вартості нафти на світовому ринку, пише українське видання з посиланням на інформацію від консалтингової компанії "Нафторинок".
Зокрема, на попередньому тижні були зафіксовані наступні зміни:
Нафта Brent за тиждень подешевшала на 10% - до найменшого показника з грудня 2021 року, а WTI -- на 8%, що є мінімальним значенням від червня 2023 року.
На завершення минулого тижня середня оптова вартість дизельного пального зменшилася на 27 копійок за літр, досягнувши 43,42 грн. Це стало можливим завдяки низькому попиту і надлишку пропозиції на українському ринку, а також через зниження цін на дизель у Європі.
Вказується, що тижневі прогнози демонструють зниження зовнішніх котирувань, обережний рівень продажів та перевантаженість ринку. У найближчому майбутньому прогнозується продовження зниження оптових цін.
Середня оптова вартість бензину А-95 зменшилася на 1,11 грн за літр і тепер становить 47,43 грн за літр. Проте, протягом тижня середня роздрібна ціна бензину А-95 на станціях підвищилася на 12 копійок, досягнувши 56,59 грн за літр.
За даними аналітиків, зараз вартість пального залишається відносно стабільною, зокрема через запаси трейдерів та здешевлення нафти на світовому ринку. Подальше подорожчання на АЗС до середини вересня малоймовірне.
Експерти зазначають, що обвал цін на нафту практично скасував подорожчання бензину та дизелю. Так, засновник групи компаній "Прайм" Дмитро Леушкін наголосив, що підстав для підвищення ціни через акцизи "фактично немає". Також він відзначив, що головним драйвером на паливному ринку залишається ціна нафти. Якщо до кінця вересня він залишиться на поточному рівні, з'являться підстави для помітного зниження цін.
Ще однією приємною новиною для українців може стати те, що новий податок на автомобілі у вигляді 15% від вартості нового транспортного засобу, про який згадували представники Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів та дилерів, ймовірно, не отримає підтримки з боку Ради через його "незначний фіскальний потенціал".
