Російська Федерація запустила в експлуатацію один із найбільших атомних криголамів у світі (фото)

Криголами проекту 22220 оснащують двореакторною атомною енергетичною установкою "‎РИТМ-200"‎.

6 листопада у Санкт-Петербурзі на території "Балтійського заводу" відбулася урочиста подія — спуск на воду п'ятого атомного криголама проекту 22220, який отримав ім'я "Чукотка".

За даними російських медіа, основними функціями цих криголамів є підтримка роботи Північного морського шляху, який є ключовою судноплавною артерією Росії в Арктиці, а також організація арктичних експедицій. Криголам "Чукотка" був закладений 16 грудня 2020 року. Раніше згадувалося, що його планують ввести в експлуатацію у 2026 році.

Перше таке судно - "Арктика" - ввели в експлуатацію у 2020 році. Воно запам'яталося тим, що у лютому 2020-го на ньому вийшов з ладу один з двох правих гребних електродвигунів. Замінили його лише через рік, вже після льодових випробувань судна.

Відомо, що криголами проекту 22220 обладнані новітньою двореакторною атомною енергетичною системою "РИТМ-200". Ці судна є найбільшими та найпотужнішими криголамами у світі.

Довжина цього судна становить 173 метри, а ширина – 34 метри. Офіційно, автономність криголамів проекту 22220 розрахована на 7 років, але через необхідність поповнення пального фактичний термін становить лише 6 місяців, якщо врахувати запаси продуктів харчування. Екіпаж складається з 54 членів.

У майбутньому Москва планує створити ще один, більш потужний атомний криголам, який отримав назву "Лідер". Очікується, що цей "гігант" матиме довжину 209 метрів і ширину близько 48 метрів.

Криголам хочуть використовувати, зокрема, для забезпечення цілорічної навігації Північним морським шляхом та проведення експедицій в Арктику. Велика ширина корпусу дозволить проводити великотоннажні судна. Вести криголам в експлуатацію хочуть у 2030 році.

Також варто зазначити, що цього року російська сторона спустила на воду "бойовий криголам" під назвою "Іван Папанін".