Фізичні фактори впливають на автомобіль: які деталі піддаються найбільшому зносу при високих швидкостях.

Перед тим як перейти до обговорення технічних аспектів впливу високих швидкостей на автомобіль, варто зазначити, що в Україні немає доріг, на яких дозволено рух зі швидкістю, що перевищує 140 км/год, ні з юридичної, ні з безпекової точки зору. Безлімітні автобани в інших країнах проектуються та експлуатуються за зовсім іншими критеріями, ніж українські дороги. Але сьогодні ми зосередимося на технічних наслідках високих швидкостей - як вони позначаються на стані автомобіля?

Мотор

Часто, коли швидкість автомобіля перевищує 140-170 км/год, оберти двигуна перевищують 4500-5000 об/хв. У звичайному використанні ми іноді заходимо ще далі на шкалі тахометра, але якщо двигун функціонує в таких умовах протягом години-двох, це може призвести до прискореного зносу його компонентів.

Через високі лінійну швидкість руху деталей циліндро-поршневої групи вони зазнають надмірні навантаження - внаслідок більших моментів інерції та підвищеної температури пар тертя. Моторна олива працює у напруженому режимі, і якщо з нею щось негаразд - скажімо, її давно не зміняли чи вона не належної якості - її захисна плівка може бути протиснена і на поверхнях деталей з'являться перші задири. Те саме можна сказати про деталі газорозподільного механізму, для багатьох з яких дуже важлива участь оливи у процесі взаємодії.

Елементи системи запалювання бензинових двигунів, які працюють на високих обертах протягом тривалого часу, зазнають не лише механічних, а й значних електричних навантажень. Це, зокрема, призводить до перегріву, внаслідок чого можуть вийти з ладу високовольтні котушки та свічки запалювання.

Щодо вказаної оливи, механіки стверджують, що під час таких "заїздів" її якість погіршується вдвічі швидше. Це пов'язано з тривалим нагріванням і надмірним надходженням картерних газів, що викликане посиленим проривом з камер згорання. Олива забруднюється від продуктів зносу деталей, що призводить до зниження ефективності присадок і погіршення ключового показника — в'язкості. В результаті, зношення двигуна відбувається швидшими темпами.

Передача

Не всі автоматичні трансмісії обладнані ефективною системою охолодження олії, здатною витримувати високі швидкості. Перегрів олії призводить до швидкої втрати її властивостей, що, в свою чергу, погіршує захист елементів тертя, зокрема фрикціонів у традиційних гідромеханічних системах та шківів у варіаторних трансмісіях.

Якщо говорити про українські шляхи, то тривалий рух на високій швидкості не можливий без багатократних уповільнень і прискорень. А значить, і без того перевантажені високими обертами вали, шестерні, ремені, диски зазнають додаткових динамічних навантажень.

Подвеска автомобиля

Оскільки автомобіль рухається з підвищеною швидкістю, його колеса виконують значно більше коливань. Це, в свою чергу, призводить до збільшення динамічних навантажень на всі шарніри, пружини та амортизатори, які стають більшими як за величиною, так і за амплітудою. У результаті, термін служби цих компонентів скорочується в порівнянні з більш економічним стилем водіння.

З тих же причин шини піддаються зносу швидше, ніж якби вони проходили ту ж відстань при меншому темпі руху.

Навіть на трасах, призначених для швидкісного руху, гальмувати в "гоночному" стилі доводиться значно частіше і з більшою силою, ніж під час спокійної їзди. Тому будьте готові до регулярної заміни гальмівних колодок, дисків та барабанів, а також до оновлення робочої рідини в системі гідроприводу гальм.

Витрата пального

Бензин та дизпальне хоч і не входять до складу автомобіля, теж "зношуються" - витрачаються - в прискореному темпі. Адже на високій швидкості в загальному опорі рухові машини збільшується аеродинамічна складова. Якщо вже після 90-100 км/год витрата зростає на 1,0-1,5 л/100 км, то після 150 км/год можна додавати до пересічного "крейсерського" апетиту ще 2-3 л/100 км - особливо якщо йдеться про малооб'ємні двигуни.

Кратко.

З будь-якого кута не глянь, висока швидкість не є рекомендованою для звичайного крейсерського режиму. Аналізуючи налаштування трансмісії та індикатори передач на панелі приладів, можна помітити, що сучасні автомобілі оптимізовані для тривалих поїздок на швидкості 110-120 км/год. Усе, що перевищує ці межі, можна вважати нестандартним режимом, хоча виробник автомобілів, звісно, не озвучить це прямо. Якщо ж вам необхідно рухатися швидше, варто розглянути варіанти автомобілів не лише зі спортивного сегмента, а також з "заряджених" та преміальних класів, які оснащені двигунами з великим запасом потужності та мають агрегати, спроектовані для підвищених навантажень і тривалого терміну служби.